Lugar: Prado del Rey (Cádiz)
Fecha: 8, 9 y 10 de Marzo de 2013
Distancia: 150 KM
Desnivel Ac.: 11,000 m (5,397+ y 5,509-)
Altitud Max.: 1.452m
Altitud Min.: 263 m
Dificultad: Difícil
Máx. Ins.: 500 Part.
Fecha Ins.: Hasta 31 de Enero de 2013
PRECIO: 85 euros
Participantes; 500
4 puntos para UTMB
Web Oficial: www.clubtriton.org
La prueba está organizada por el Club Tritón de Prado del Rey (Cádiz) y se desarrolla por las sierras del PN Grazalema y por la Serranía de Ronda por unos bellísimos parajes serranos pero también muy duros por la piedra caliza dominante en esta zona.. Se celebra los días 8-9-10 de marzo y comienza en la localidad de Prado del Rey a las 18 h del viernes, donde después de un recorrido por algunas calles del pueblo acompañada de la música típica de la serie de "Curro Jiménez", tomaremos una pista forestal, dirección a la vecina localidad de El Bosque, desde aquí y cruzando el pueblo entero, buscando la parte mas alta de este, para llegar a la carretera que pasa por el cementerio, tras cruzar la carretera nos adentrarnos en una vereda que nos lleva hasta el Bosque de Madroños, y de aquí a los Llanos del Campo (Benamahoma), donde tomaremos un sendero que discurre junto al margen derecho de la carretera que va hacia el Puerto del Boyar (Km. 20 ), desde el Puerto del Boyar, subimos hacia el Puerto Presillas, bajamos a los Llanos del Endrinal y pasamos la Meseta del Simancón, tomamos el Cruce de los Pinos y atravesamos la Sierra del Caíllo, para afrontar la bajada impresionante hasta Villaluenga del Rosario (Km. 35).
Desde esta localidad cruzamos la carretera en dirección la Piscina Municipal y tomamos la pista forestal que nos lleva hasta los Llanos del Republicano, que cruzaremos para afrontar la subida al Puerto del Correo, para seguidamente bajarlo y tomar la pista de los Llanos de Libar, pasando junto al Refugio del mismo nombre.
Desde el refugio seguimos la pista forestal, que mas adelante se convierte en camino de cemento, y que nos lleva hasta la localidad de Montejaque (Km. 48 ), cruzamos la localidad y seguimos carretera abajo, a la altura del cementerio.
Tomamos un camino para subir a la Ermita de Montejaque, (conocido por todos, ya que por aquí pasa la famosa 101 legionario), bajamos a Huertas Nuevas y subimos hacia la localidad de Ronda, donde llegaremos a la Estación de Tren de Ronda (Km. 60).
Salimos de Ronda, tomando la calle de La Bola, y bajando por la famosa Cuesta del Cachondeo , para pasar de nuevo por Huertas Nuevas y esta vez tomar un camino a la izquierda, que nos lleva hastaBenaoján (Km. 74), tomamos el sendero del Guadiaro hasta tomar un desvío que nos lleva a Jimera de Libar, tomamos el cruce del Chopo y el Puente del Ferrocarril para afrontar la subida a Cortes de la Frontera, y desde aquí tomamos una larga subida hasta Sierra Blanquilla (Km. 100), para pasar de nuevo por los Llanos de Libar y subir de nuevo el Puerto del Correo, esta vez por su otra cara, para que nos lleve hasta los Llanos del Republicano y desde aquí regresamos a Villaluenga del Rosario, donde giramos a la derecha, para buscar el Descansadero La Covezuela.
Tomamos dirección del Descansadero La Covezuela, y tomamos el Cruce del Pinar, para subir a laCharca Verde (Km. 112), y afrontamos la bajada a Grazalema, donde después de recorrer algunas de sus calles, tomaremos dirección al Puerto del Boyar y tomamos otra vez, el camino por el margen de la carretera, qué nos lleva hasta Benamahoma (Km. 130).
Desde este punto tomamos el sendero del Río Majaceite que nos llevara a la localidad de El Bosque, tomamos el Cruce del Pontón y llegamos a la Venta Julián (Km. 135), ahora tomamos dirección de El Parador de El Bosque, y cogemos el sendero Al Pontón, para tomar la pista de los Llanos del Espino y coger la cancela que nos lleva a los Llanos de las Vegas, pasamos por la Fuente Tío y llegamos a laVenta Nueva, tomaremos el Cruce del Molino Archidona y bajamos hasta Huerta Dorotea, para afrontar la ultima subida de la prueba, que nos llevara hasta nuestra meta , la Plaza de José Antonio de Prado del Rey (Km. 146 ) FIN.
La dificultad de la prueba consiste en correr por el terreno que se transita, zonas de piedra caliza, como son Puerto del Correo, la zona del Endrinal,… Contamos también con zonas muy rápidas para corredores, como los Llanos de Libar, Llanos del Republicano,…
AVITUALLAMIENTOS
- El Bosque……………………………. Km. 7.2
Agua, Isotónica y Onzas de Chocolate
- Llanos del Campo…………………..Km. 13.8
Agua, Isotónica y Fruta
- Puerto del Boyar……………………..Km. 20.0
Agua, Isotónica, Zumo, Sandwich y Fruta
- Villaluenga (ida)………………………Km. 32.4
Agua, Isotónica, Zumo, Caldo, Onzas de Chocolate, Barritas Energéticas y Fruta
- Refugio llanos de libar…………….. km. 41.3
Agua e Isotónica
- Montejaque…………………………… km. 50.2
Agua, Isotónica, Café y Dulces
- Ronda…………………………………. km. 60.8
Agua, Isotónica, Leche, Cafe, Colacao y Bollería
- Cruce de la via………………………. km. 69.1
- Benaojan……………………………… km. 74.2
Agua, Isotónica, Barritas Energéticas y Fruta
- Jimera de Libar…………… km. 84.6
Agua, Isotónica, Refrescos y Frutos Secos, comida fria.
- Cortes de la Frontera………………. km.94.0
Agua, Isotónica, Refrescos, Pasta y Fruta
- Villaluenga (vuelta)………………… km.107.2
Agua, Isotónica, Leche, Cafe, Colacao, Caldo y Bollería
- Grazalema…………………………… km. 118.2
Agua, Isotónica, Refrescos, Caldo, Sandwich y Fruta
- Benamahoma……………………….. km. 130.0
Agua, Isotónica y Frutos Secos
- El Bosque (Venta Julian)………….. km. 134.7
Agua, Isotónica y Frutos Secos
- Prado del Rey (META)……………… km.150
Especial ATENCION en el Puerto del Boyar, ya que el siguiente punto esta a 12.5 kilómetros y la zona a recorrer es una de las mas duras del trazado, por lo que deberemos abastecernos de lo necesario para llegar al siguiente punto de avituallamiento.
Especial ATENCION en Cortes de la Frontera, ya que el siguiente punto esta a 13.2 kilómetros y la zona a recorrer es una de las mas duras del trazado, por lo que deberemos abastecernos de lo necesario para llegar al siguiente punto de avituallamiento.
PUNTOS DE ESCAPE
La organización ha dispuesto 4 Puntos de Escape, para aquellos corredores que deseen abandonar la prueba.
Aquel participante que desee abandonar la prueba, deberá hacerlo en uno de los 4 puntos dispuestos para ello. Salvo imposibilidad de fuerza mayor, aquel participante que abandone en un punto diferente a los establecidos por la organización, deberá alcanzar por sus propios medios, el Punto de Escape mas cercano.
Desde estos Puntos de Escape, la organización ha dispuesto los medios necesarios, para trasladar a los participantes a la localidad de salida (Prado del Rey). Dichos traslados se realizaran cuando los autobuses o furgonetas dispuestas para ello, estén completas, por lo que en algunos casos habrá que esperar a que se completen.
Estos Puntos de Escape, estarán situados en:
* Villaluenga del Rosario a la ida (KM. 32.4).
* Ronda (KM, 60.8).
* Cortes de la Frontera (KM. 94.0).
* Villaluenga del Rosario a la vuelta (KM. 107.2)
Para aquel participante, que por lesión o por causa grave, no pudiera alcanzar algún punto de escape por sus medios, la organización dispondrá los medios necesarios para su traslado hasta Prado del Rey.
HORARIOS DE CORTE
Se han establecido 2 puntos de Corte, dichos puntos, se han establecido calculando las distancias para aquellos participantes que hagan la prueba andando, por lo que, salvo lesión o imposibilidad para hacer el recorrido andando, los cortes tienen unos tiempos holgados y suficientes.
Dichos Cortes se han establecido en:
* Ronda (km. 60,8), hora máxima de salida del punto 10:00 horas del sábado 9 de marzo de 2013.
* Villaluenga del Rosario a la vuelta (km. 107,2), hora máxima de salida del punto 00:01 horas del día 10 de marzo de 2013.
Como bien se puede calcular, para el primer corte se darán 16 horas para recorrer los 60,8 kilómetros, y para el segundo corte se darán un total 30 horas para recorrer los 107,2 kilómetros.
Todo aquel participante, que a la hora indicada no halla salido de dichos puntos o no halla llegado a ellos, deberá abandonar la prueba. La organización le retirará el dorsal y lo trasladará al punto de escape más cercano.
Estos horarios de corte, son inamovibles, a no ser que, la salida de la prueba sea retrasada por algún motivo, por lo que, los puntos de corte se retrasaran, por el mismo tiempo por el que se halla retrasado la salida.
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