ULTRAFONDONES: De la montaña a la barra del bar y "bicerveza".: enero 2013

Lugar: Calcena (Zaragoza)

Distancia: 104 kms

Desnivel: 2700

3 puntos para UTMB

Precio: suele rondar los 50 euros.

Hace ya varios años que conocía la existencia de la Calcenada y que recibía correos por parte de la organización (Asociación Amigos de la Villa de Calcena) ,y este verano, quíse compaginar vacaciones y la prueba en sí. Calcenada, Vuelta al Moncayo: 104 kilómetros y 2700 de desnivel positivo, con salida y llegada en Calcena, pequeño pueblo de la comarca zaragozana del Aranda sitiado a 835 m. de altura. La de 2012 ha sido la Edición 11. La Vuelta al Moncayo se realiza por el el GR-260. Se puede hacer andando, corriendo, a caballo o en btt. También hay distancias de 20 y 40kms para aquellos que se quieran iniciar o acompañar a familiares que están disfrutando de la prueba larga. Se trata de una excelente excusa para conocer el Moncayo y las tierras sorianas y zaragozanas y como no, el sur de Navarra que queda cerquita.
Es una prueba no competitiva que se celebra siempre el primer fin de semana de agosto. Para esta edición del 2013, la duodécima, se celebrará el viernes/sábado 2 y 3 de agosto.

Distancias:

MODALIDADES:

-ANDANDO tendrá tres posibles recorridos:

Calcena-Calcena 104 Km.,

Litago-Calcena 40 Km.,

Talamantes-Calcena 20 Km.

-CORRIENDO también hay tres posibilidades:

Calcena-Calcena 104 Km.,

Litago-Calcena 40 Km.,

Talamantes-Calcena 20 Km.

-Para las BICICLETAS y los CABALLOS una única:

Calcena-Calcena 104 Km.

kms	CORRIENDO	ANDANDO	BTT	CABALLO
104	Calcena-Calcena corriendo 104	Calcena-Calcena andando 104	Calcena-Calcena bici 104	Calcena-Calcena caballo 104
40	Litago-Calcena corriendo 40	Litago-Calcena andando 40
20	Talamantes-Calcena corriendo 20	Talamantes-Calcena andando 20

RECORRIDO: Calcena, Purujosa, Borobia, Beratón, Cueva de Ágreda, Fuentes de Ágreda, Aldehuela de Ágreda, Vozmediano, Tarazona, San Martín de la Virgen del Moncayo, Lituénigo, Trasmoz, Litago, Añón de Moncayo, Alcalá de Moncayo, Talamantes, Trasobares y Calcena

Hoja de ruta de la Calcenada

TRAMO	SUB TRAMO	DESDE	HASTA	DISTANCIA PARCIAL (Km)			TOTAL (Km)	ACUMULADO (Km)	TRAMO (Km)
TRAMO	SUB TRAMO	DESDE	HASTA	Camino Tierra	Tramo urbano Asfalto	Carretera Asfalto	TOTAL (Km)	ACUMULADO (Km)	TRAMO (Km)
1	1.1	CALCENA.Desvio a piscinas.SALIDA.	CALCENA.Final casco urbano		0.47		0.47	0.47	60.13
	1.2	CALCENA.Final casco urbano	PURUJOSA.Desvío pista a Borobia			6.16	6.16	6.63
	1.3	PURUJOSA.Desvío pista a Borobia	Collado delTablao	5.84			5.84	12.47
	1.4	Collado delTablao	BOROBIA.Comienzo casco urbano	7.20			7.20	19.67
	1.5	BOROBIA.Comienzo casco urbano	BOROBIA.Final casco urbano		0.81		0.81	20.48
	1.6	BOROBIA.Final casco urbano	Ermita Virgen de los Santos.Desvío pista			1.84	1.84	22.32
	1.7	Ermita Virgen de los Santos. Desvío pista	CUEVA DE AGREDA.Comienzo casco urbano	11.20			11.20	33.52
	1.8	CUEVA DE AGREDA.Comienzo casco urbano	CUEVA DE AGREDA. Final casco urbano		0.58		0.58	34.10
	1.9	CUEVA DE AGREDA. Final casco urbano	Collado Canto Hincado	3.45			3.45	37.55
	1.10	Collado Canto Hincado	Cruce carretera aVozmediano	9.43			9.43	46.98
	1.11	Cruce carretera aVozmediano	SAN MARTIN.Comienzo casco urbano			4.09	4.09	51.04
	1.12	SAN MARTIN.Comienzo casco urbano	SAN MARTIN.Final casco urbano		0.24		0.24	51.31
	1.13	SAN MARTIN.Final casco urbano	LITUENIGO.Comienzo casco urbano	4.79			4.79	56.10
	1.14	LITUENIGO.Comienzo casco urbano	LITUENIGO.Final casco urbano		0.66		0.66	56.76
	1.15	LITUENIGO.Final casco urbano	LITAGO.Comienzo casco urbano	2.95			2.95	59.71
	1.16	LITAGO.Comienzo casco urbano	LITAGO. Final casco urbano		0.42		0.42	60.13
2	2.1	LITAGO. Final casco urbano	Cruce carretera aAñón	3.28			3.28	63.41	20.96
	2.2	Cruce carretera aAñón	Central hidroeléctrica deLa Morca			1.36	1.36	64.77
	2.3	Central hidroeléctrica deLa Morca	Cruce pista aAñón			3.30	3.30	68.07
	2.4	Cruce pista aAñón	AÑÓN.MerenderoCuevas de Añón	1.90			1.90	69.97
	2.5	AÑÓN.MerenderoCuevas de Añón	AÑÓN. Puente romano			0.06	0.06	70.03
	2.6	AÑÓN. Puente romano	ALCALÁ DE MONCAYO.Comienzo casco urbano	3.16			3.16	73.19
	2.7	ALCALÁ DE MONCAYO.Comienzo casco urbano	ALCALÁ DE MONCAYO.Final casco urbano		0.06		0.06	73.25
	2.8	ALCALÁ DE MONCAYO.Final casco urbano	Comienzo carretera asfaltada	4.21			4.21	77.46
	2.9	Comienzo carretera asfaltada	TALAMANTES.Comienzo casco urbano			3.23	3.23	80.69
	2.10	TALAMANTES.Comienzo casco urbano	TALAMANTES.Final casco urbano			0.40	0.40	81.09
3	3.1	TALAMANTES.Final casco urbano	Cruce carretera de Calcena	16.80			16.80	97.89	22.07
3	3.2	Cruce carretera de Calcena	CALCENA.Desvío a piscinas.LLEGADA			5.27	5.27	103.16	22.07

TOTAL GENERAL				74.21	3.64	25.31	103.16	103.16	103.16

MAPA DEL RECORRIDO:

Lugar: Prado del Rey (Cádiz)

Fecha: 8, 9 y 10 de Marzo de 2013

Distancia: 150 KM

Desnivel Ac.: 11,000 m (5,397+ y 5,509-)

Altitud Max.: 1.452m

Altitud Min.: 263 m

Dificultad: Difícil

Máx. Ins.: 500 Part.

Fecha Ins.: Hasta 31 de Enero de 2013

PRECIO: 85 euros

Participantes; 500

4 puntos para UTMB

Web Oficial: www.clubtriton.org

La prueba está organizada por el Club Tritón de Prado del Rey (Cádiz) y se desarrolla por las sierras del PN Grazalema y por la Serranía de Ronda por unos bellísimos parajes serranos pero también muy duros por la piedra caliza dominante en esta zona.. Se celebra los días 8-9-10 de marzo y comienza en la localidad de Prado del Rey a las 18 h del viernes, donde después de un recorrido por algunas calles del pueblo acompañada de la música típica de la serie de "Curro Jiménez", tomaremos una pista forestal, dirección a la vecina localidad de El Bosque, desde aquí y cruzando el pueblo entero, buscando la parte mas alta de este, para llegar a la carretera que pasa por el cementerio, tras cruzar la carretera nos adentrarnos en una vereda que nos lleva hasta el Bosque de Madroños, y de aquí a los Llanos del Campo (Benamahoma), donde tomaremos un sendero que discurre junto al margen derecho de la carretera que va hacia el Puerto del Boyar (Km. 20 ), desde el Puerto del Boyar, subimos hacia el Puerto Presillas, bajamos a los Llanos del Endrinal y pasamos la Meseta del Simancón, tomamos el Cruce de los Pinos y atravesamos la Sierra del Caíllo, para afrontar la bajada impresionante hasta Villaluenga del Rosario (Km. 35).

Desde esta localidad cruzamos la carretera en dirección la Piscina Municipal y tomamos la pista forestal que nos lleva hasta los Llanos del Republicano, que cruzaremos para afrontar la subida al Puerto del Correo, para seguidamente bajarlo y tomar la pista de los Llanos de Libar, pasando junto al Refugio del mismo nombre.

Desde el refugio seguimos la pista forestal, que mas adelante se convierte en camino de cemento, y que nos lleva hasta la localidad de Montejaque (Km. 48 ), cruzamos la localidad y seguimos carretera abajo, a la altura del cementerio.

Tomamos un camino para subir a la Ermita de Montejaque, (conocido por todos, ya que por aquí pasa la famosa 101 legionario), bajamos a Huertas Nuevas y subimos hacia la localidad de Ronda, donde llegaremos a la Estación de Tren de Ronda (Km. 60).

Salimos de Ronda, tomando la calle de La Bola, y bajando por la famosa Cuesta del Cachondeo , para pasar de nuevo por Huertas Nuevas y esta vez tomar un camino a la izquierda, que nos lleva hastaBenaoján (Km. 74), tomamos el sendero del Guadiaro hasta tomar un desvío que nos lleva a Jimera de Libar, tomamos el cruce del Chopo y el Puente del Ferrocarril para afrontar la subida a Cortes de la Frontera, y desde aquí tomamos una larga subida hasta Sierra Blanquilla (Km. 100), para pasar de nuevo por los Llanos de Libar y subir de nuevo el Puerto del Correo, esta vez por su otra cara, para que nos lleve hasta los Llanos del Republicano y desde aquí regresamos a Villaluenga del Rosario, donde giramos a la derecha, para buscar el Descansadero La Covezuela.

Tomamos dirección del Descansadero La Covezuela, y tomamos el Cruce del Pinar, para subir a laCharca Verde (Km. 112), y afrontamos la bajada a Grazalema, donde después de recorrer algunas de sus calles, tomaremos dirección al Puerto del Boyar y tomamos otra vez, el camino por el margen de la carretera, qué nos lleva hasta Benamahoma (Km. 130).

Desde este punto tomamos el sendero del Río Majaceite que nos llevara a la localidad de El Bosque, tomamos el Cruce del Pontón y llegamos a la Venta Julián (Km. 135), ahora tomamos dirección de El Parador de El Bosque, y cogemos el sendero Al Pontón, para tomar la pista de los Llanos del Espino y coger la cancela que nos lleva a los Llanos de las Vegas, pasamos por la Fuente Tío y llegamos a laVenta Nueva, tomaremos el Cruce del Molino Archidona y bajamos hasta Huerta Dorotea, para afrontar la ultima subida de la prueba, que nos llevara hasta nuestra meta , la Plaza de José Antonio de Prado del Rey (Km. 146 ) FIN.

La dificultad de la prueba consiste en correr por el terreno que se transita, zonas de piedra caliza, como son Puerto del Correo, la zona del Endrinal,… Contamos también con zonas muy rápidas para corredores, como los Llanos de Libar, Llanos del Republicano,…

AVITUALLAMIENTOS

El Bosque……………………………. Km. 7.2

Agua, Isotónica y Onzas de Chocolate

Llanos del Campo…………………..Km. 13.8

Agua, Isotónica y Fruta

Puerto del Boyar……………………..Km. 20.0

Agua, Isotónica, Zumo, Sandwich y Fruta

Villaluenga (ida)………………………Km. 32.4

Agua, Isotónica, Zumo, Caldo, Onzas de Chocolate, Barritas Energéticas y Fruta

Refugio llanos de libar…………….. km. 41.3

Agua e Isotónica

Montejaque…………………………… km. 50.2

Agua, Isotónica, Café y Dulces

Ronda…………………………………. km. 60.8

Agua, Isotónica, Leche, Cafe, Colacao y Bollería

Cruce de la via………………………. km. 69.1

Benaojan……………………………… km. 74.2

Agua, Isotónica, Barritas Energéticas y Fruta

Jimera de Libar…………… km. 84.6

Agua, Isotónica, Refrescos y Frutos Secos, comida fria.

Cortes de la Frontera………………. km.94.0

Agua, Isotónica, Refrescos, Pasta y Fruta

Villaluenga (vuelta)………………… km.107.2

Agua, Isotónica, Leche, Cafe, Colacao, Caldo y Bollería

Grazalema…………………………… km. 118.2

Agua, Isotónica, Refrescos, Caldo, Sandwich y Fruta

Benamahoma……………………….. km. 130.0

Agua, Isotónica y Frutos Secos

El Bosque (Venta Julian)………….. km. 134.7

Agua, Isotónica y Frutos Secos

Prado del Rey (META)……………… km.150

Especial ATENCION en el Puerto del Boyar, ya que el siguiente punto esta a 12.5 kilómetros y la zona a recorrer es una de las mas duras del trazado, por lo que deberemos abastecernos de lo necesario para llegar al siguiente punto de avituallamiento.

Especial ATENCION en Cortes de la Frontera, ya que el siguiente punto esta a 13.2 kilómetros y la zona a recorrer es una de las mas duras del trazado, por lo que deberemos abastecernos de lo necesario para llegar al siguiente punto de avituallamiento.

PUNTOS DE ESCAPE

La organización ha dispuesto 4 Puntos de Escape, para aquellos corredores que deseen abandonar la prueba.

Aquel participante que desee abandonar la prueba, deberá hacerlo en uno de los 4 puntos dispuestos para ello. Salvo imposibilidad de fuerza mayor, aquel participante que abandone en un punto diferente a los establecidos por la organización, deberá alcanzar por sus propios medios, el Punto de Escape mas cercano.

Desde estos Puntos de Escape, la organización ha dispuesto los medios necesarios, para trasladar a los participantes a la localidad de salida (Prado del Rey). Dichos traslados se realizaran cuando los autobuses o furgonetas dispuestas para ello, estén completas, por lo que en algunos casos habrá que esperar a que se completen.

Estos Puntos de Escape, estarán situados en:

* Villaluenga del Rosario a la ida (KM. 32.4).

* Ronda (KM, 60.8).

* Cortes de la Frontera (KM. 94.0).

* Villaluenga del Rosario a la vuelta (KM. 107.2)

Para aquel participante, que por lesión o por causa grave, no pudiera alcanzar algún punto de escape por sus medios, la organización dispondrá los medios necesarios para su traslado hasta Prado del Rey.

HORARIOS DE CORTE

Se han establecido 2 puntos de Corte, dichos puntos, se han establecido calculando las distancias para aquellos participantes que hagan la prueba andando, por lo que, salvo lesión o imposibilidad para hacer el recorrido andando, los cortes tienen unos tiempos holgados y suficientes.

Dichos Cortes se han establecido en:

* Ronda (km. 60,8), hora máxima de salida del punto 10:00 horas del sábado 9 de marzo de 2013.

* Villaluenga del Rosario a la vuelta (km. 107,2), hora máxima de salida del punto 00:01 horas del día 10 de marzo de 2013.

Como bien se puede calcular, para el primer corte se darán 16 horas para recorrer los 60,8 kilómetros, y para el segundo corte se darán un total 30 horas para recorrer los 107,2 kilómetros.

Todo aquel participante, que a la hora indicada no halla salido de dichos puntos o no halla llegado a ellos, deberá abandonar la prueba. La organización le retirará el dorsal y lo trasladará al punto de escape más cercano.

Estos horarios de corte, son inamovibles, a no ser que, la salida de la prueba sea retrasada por algún motivo, por lo que, los puntos de corte se retrasaran, por el mismo tiempo por el que se halla retrasado la salida.